Under de senaste 6 månaderna, när fraktpriserna fortsätter att skjuta i höjden och fortsätter att slå nya rekord varje vecka, har logistikföretag och speditörer/avlastare nästan tappat hoppet om att konsolideringsmarknaden kommer att återgå till normala nivåer i år.

Enligt SCFI-index är det nuvarande priset på en 40-fots container från Asien till Europa på spotmarknaden 3 500.Dessutom, enligt Drewry, kan frakten för expressfrakt lätt bli så hög som $10 000.

– Det här är en extremt svår marknad och det ställs höga krav på våra medarbetare.När kvalitetsnivån är så dålig har vi kanske aldrig sett en så hög sjöfrakthastighet.”Allan, VD för Scan Global, en internationell speditör Melgaard sa.

Enligt hans åsikt "kommer det att ta lång tid för oss att komma in på en mer stabil marknad."

”Jag tror inte att vi kommer att se en tydlig normalisering på marknaden under de första 6 till 12 månaderna.Jag beklagar att vi kommer att se marknaden fortsätta att vara extremt turbulent med onormalt höga fraktrater innan den stabiliseras.Kapaciteten kommer att öka, oavsett om det är fartyg eller containrar och annan utrustning.”Han lade till.

Det finns flera anledningar till den heta marknaden:

Det nya kronviruset är pandemi i flera stora länder och har fortsatt marknadssituationen sedan sommaren 2020;

USA och europeiska länder (som Italien och Spanien) genomför enorma biståndsprogram;

Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD) har avsevärt höjt sin prognos för global ekonomisk tillväxt i år till 5,8 %;

Utbudet av containerfartyg är för litet och det kommer att ta flera år att vända;

Det råder brist på utrustning såsom containrar;

Hamnar och trafikstockningar på många platser runt om i världen fortsätter.

Hur hanterar WDK det?

Enligt egenskapen hosmässingsventilochbeslag i mässing,Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co.,Ltdvidta åtgärder enligt nedan:

• Göra beställningsplanen när WDK ordnar beställningen.

• Boka försändelsen när WDK ordnar beställningen.

• Informera kunderna i förväg, skicka beställningsplanen i förväg.